这让高村纯平十分忌惮，因为对方使用的是超过十二门的火炮。

等高村纯平这边和旅团发了消息之后，矢吹吉藏则是说道：“大队长，这批八路军估计还是想要过铁路。”

“嗯，我也看出来了。不过，我很好奇这批八路军为什么一定要过铁路？最近这段时间，八路军和我们都相安无事。”

三千多名八路军，高村纯平还不对自己的安危太过于担心，但是这件事透露出来的信息就让高村纯平感到有些疑惑了。

在中条山战役之后，整个晋地内其实就比较安静，不论是八路军还是鬼子都没什么大动作。

可是一向在游击作战的八路军，怎么就忽然开始这么大规模调动了？而且还是这么高调，他们就不怕被合围？

这个疑问在高村纯平心里不断萦绕着，但他也想不出理由来。

矢吹吉藏当然也不可能知道理由，只能说道：“大队长，我也无法理解八路军这么做的理由。

按理说，八路军想要越过铁路，他们还是有比较多的办法的，只不过每次通过的人员不多。

但像这次一样，三千多的八路军一起过铁路本身也确实是属实不正常了。”

……

这个消息传回独立混成第3旅团旅团部之后，旅团长毛利末广只是把这件事当成了寻常的一次战报，上报给了太原的第1军司令部。

同时毛利末广命令在忻市的独立混成第3旅团独立步兵第8大队前往原县支援。

只是，就当毛利末广只是程序性地将这件事上报给第1军司令部之后，这件原本不大不小的事情，引起了第1军新任司令员岩松义雄的关注。

岩松义雄关注这件事的原因也很简单，因为八路军在晋地的动作对岩松义雄来说，实在是太‘嚣张’了。

现在这么一支三千人的八路军队伍，大摇大摆地通过同蒲铁路，这对岩松义雄来说，简直是一巴掌扇在了他的脸上。

从筱冢义男手中接手第1军之后，岩松义雄一直在思考为什么筱冢义男失败了。

尽管他认为自己能力比筱冢义男强了不少，可筱冢义男终归也是一名经验丰富的司令官，个人能力是有强弱，但第1军对八路军在实力上的绝对碾压怎么也不至于让他在晋地的战绩这么差。

所以，八路军肯定也是一股劲敌。对于这样的劲敌，他如果不想重蹈筱冢义男的失败，就必须重视第1军之前同八路军作战的经验。

经过岩松义雄不断的分析之后，他认为，第1军在晋地目前的境况，首先开始的点就是第1军失去了震慑晋地的能力而导致的。

他认为在八路军发动交通大破袭战役之后，第1军事实上就已经无法掌控晋地了。

鬼子之所以能够以华北方面军这支部队相对掌控整个华北地区，其中十分重要的原因就是鬼子有中国军队无法比拟的机动性。

鬼子在机动性这件事上面，

铁路有火车，这自然是不用说的。

至于公路，可别忘了，鬼子即便再怎么是穷逼帝国主义，但好歹也是一个工业国，这种行动，在公路上很大程度上是依赖汽车运输的。

一般情况下，战斗发起，同样距离，中国军队可能要用三天时间才能支援某个地方，而鬼子，半天时间可能就能赶到。这是完全碾压性的效率。

这也是多田骏极力推行‘囚笼政策’的原因之一。

本来八路军的支援速度就不够快的了，结果现在还有铁路公路和各种碉堡炮楼组成的分割网络，只会继续加大这种差距。

可越是机动性强的部队，就越是需要依赖公路和铁路来承担机动任务。

原因很简单，火车需要铁路才能行驶；车辆也需要公路才能行驶。

但是，在1940年8月份八路军发起的交通大破袭战中，晋地的三条铁路，正太铁路、同蒲铁路、白晋铁路都遭到了八路军的破坏。

除此之外，各地的公路被破坏的情况也十分严重。

同样是以晋东南为例，晋东南地区，太行根据地主要的公路有太榆公路、榆辽公路、平辽公路、辽黎公路、黎长公路、榆长公路等等。

这些公路在交通大破袭战中，也基本被破坏殆尽。

交通线被破坏的结果，直接导致了“囚笼政策”近乎失败的局面。

仅仅是正太铁路一条铁路，到目前为止也没有恢复到1940年8月份八路军发动交通大破袭战之前的状态。

‘囚笼政策’最为核心的铁路和公路被八路军破坏的很彻底，别说汽车了，就连鬼子平时开路的那种三蹦子都开不过去。

在最近这接近一年的时间里，鬼子都快成真正的步兵了。

中条山战役期间，太原前往晋南的交通在一段时间里几乎断绝。

今天这里被破坏，明天那里被破坏，如果不是中条山战役行动速度很快，恐怕鬼子最后也只能因为补给无法供给而撤出战斗。

因此，岩松义雄在上任之后，将自己的工作重心放在了如何重新让第1军的能够震慑晋地上面。

在接到毛利末广的这次汇报之后，岩松义雄认为这是一次重塑第1军在晋地威望的机会。

一直以来，如何寻找八路军主力部队，这是华北方面军最头疼的事情。

八路军以小股部队对华北方面军进行袭扰，来去如风，几乎抓不到袭击者的影子，导致即便是被袭击后想要复仇都找不到目标。

而现在，既然有这么一大股已经确定了位置的八路军，那对自己来说可不就是一个好机会吗？

以往，对八路军的攻击当中，就没有几次是能够大规模围剿八路军的。

多数情况下，一般也就是围歼个几百名八路军，这可能就已经是好几个县里八路军的主力部队了。

现在，一支三千人的八路军部队出现在了自己的面前，他自然是要想方设法拖住这支八路军，并将这支八路军歼灭在同蒲铁路周围。

好让整个晋地的八路军知道，‘以铁路为柱，以公路为链，以碉堡为锁’的‘囚笼政策’还没有失败。

想好这一切之后，岩松义雄当即命令毛利末广拖住这股八路军，他将派遣独立混成第9旅团3个独立步兵大队和一个战车中队支援。

这是岩松义雄在太原能够立即调动参加战斗的兵力了，如果还想要继续调动，那就需要调动在晋东南和晋南地区的部队了。

那就太远了，而且以现在八路军在晋地内破坏铁路的娴熟程度，恐怕这些地方的部队刚上火车，八路军就能把铁路炸了。