要是再过几年，飞马汽车就要资不抵债了。

而且去年十二月，整个飞马汽车的销量再创新低，只有一千多辆，去年一整年累计销售额三万多辆。

要知道这可不是单一车型的销量啊，这是全年所有车型的销量啊！

像这样连年巨亏，高负债的压力之下，不挂牌出售才怪呢。

再加上房地产行业不景气，他们现在恨不能，立即就甩掉这个\"烫手\"的山芋。

“看来这次我们希望很大啊！”这个情况比陈卓要预想的糟糕一些，但是都是在可控范围之内。

刘志远也点了点头，“以前的时候，整个行业处于高速发展，而且获得造车资质的门槛高，那时候不管实力强弱，只要能搭上这班快车都能看到效益，但是当整个产业开始走低的时候，那些缺少正向研发实力支持的车企，就要承担巨大的风险了。”

“越是弱小的企业，就越会被排挤到悬崖边上，飞马汽车只是国内汽车行业的一个缩影罢了！”对于飞马汽车的现状，陈卓也相当的感慨。

刘志远整理的这份资料里面，除了关于飞马汽车，还有一些其他车企的一些情况。

如同飞马汽车一样，在市场底层挣扎的国产汽车企业，又何止一家两家呢？

不仅是国产汽车，一些合资车企目前也是举步维艰，而且他们都拥有着造车资质。

虽然新成立的新能源品牌高达五百家，但是他们却依然面临着无人问津的局面。

为什么这些车企宁愿选择代工的方式，也不想通过收购的方式来彻底解决资质的问题。

这就是个很令人深思的问题了！

究其原因还是资金的问题。

大部分新能源品牌，都是通过不断的融资来生产自己的产品，而且在销量上还不能保证。

所以那些不是真心想造车的品牌，注定是不可能一上来就投入这么大的！

他们只会优选代工这条最便捷的路！

“看来这次我们的机会还是挺大的！只不过这个价格有点虚高了！”陈卓看到最后的转让价格时，忍不住吐槽了一下。

“这个价格是前些时间，他们对外流出的价格，不过今天上午在交易网上，突然出现了一笔股权交易，虽然没有直接点名，基本是飞马汽车无疑！”

“看来我们也要抓紧时间了！”

握不到自己手里的东西，终究还是别人的，而且心里也不踏实啊！

想了想之后，陈卓便直接去了财务部，他要先看看自己手头有多少可用的资金再说。

因为海外市场的突然爆发，整个火星在正月里也开启了忙碌。

当陈卓来到财务的时候，整个财务部正忙着呢！

“陈总？”正在忙碌的周梅也看到陈卓。

此时周梅也很疑惑，怎么陈卓突然来财务了！

“耽误你一些时间！”

“陈总，您说！”

“现在火星科技在不影响正常运行的情况下，可用的流动资金有多少！”

听到陈卓的询问，周梅一愣！

随即点开财务软件开始查询起来。

“目前可用的流动资金有十五亿！”

陈卓点了点头，“比年前多了不少啊！”

“最近订单火爆，增加不少，还有之前给顺丰和景东交付的快递车也结款了！”

“他们后续又追加订单了吗？”

“两家快递公司暂时还没有，不过几家共享单车企业都追加了！”

“看来他们对咱们的车辆还是还挺满意的！”