“但是啊，这款怎么看都需要一个排伺候的战车……尽管也没有作弊地安装自动装弹机或T-34弹药补给车之类的……不觉得底盘的负重轮数量不大对头吗？”已经和红蓝萝莉一起整备完了T-44/100的惠里莎，看似随意地对一直在看风景的叶柳莎说。

“可参赛之车种，仅限于在1945年8月15日前设计完毕、已进行实验之车辆，以及装设同时期零件之车辆。若符合前述条件，则使用自创的零件组合亦被认可。”叶柳莎说，“那毫无疑问是在攻克柏林前出战过的战车吧？只是原型车的KV底盘现在也没有卖啊，所以只能用KV-1S底盘按照历史上可装下IS炮塔的方式进行改装，符合战车道大赛规则吧。”

也就是，那台战车看似IS-2，其实叫KV-122更合适。

“话是这么说……只用KV-1S的底盘改装，加上大功率的大号引擎，现在122mm炮弹的弹药架不会被挤占不少吗？还剩多少？”惠里莎问。

“阿，一样是28啰，KV本来就比IS略大，没关系。当然这也是极限，继续加就不行了。”

“那同样被附加了那种装备的KV-2呢？”惠里莎又问。

“这个也没有影响，和原本一样。”

和半决赛换了107mm炮“轻装”上阵的KV-2不同，这次KV-2也被附加了非常显眼的装备。

历史上，苏联用坦克扛这种大型附加装备的战车，最合适的莫过于T-34和KV了，可是这些只有计划车，因为这些战车苏联自己拿来开都不够用，实际上使用比较普遍的是过时的T-40坦克，用KV底盘做搭载并非实验而是正式送上战场的时候，已经是快要攻克柏林的时候了，而且，超过六成被德军的虎王重型坦克和铁拳干掉了。但这也算是有让KV搭载的依据，通过了战车道联盟的审核了。

之所以没让T-34搭载，则是因为这些战车是真理不可缺少的机动战力。

不过，按照这种战车历史上的命中率看，能干掉敌人一两台战车就谢天谢地了。

“那，最大行程呢？”加了这么多东西，就算坦克调整过引擎还开得动，可油耗必然增加，这也是惠里莎最担心的问题之一。

“一百多公里。一场比赛还不够吗？”

“额……都好少。这些车的装甲不错，但考虑到被附加装备限制的射界，和被吨位拖累的机动力，被黑森峰坦克接近后生存能力貌似很弱啊。”

“哼，比突击虎好多了。既然能出突击虎，那我们也没必要客气。”

“这倒也是。这武器想必喀秋莎大人也非常的……喜欢呢。”惠里莎看向喀秋莎的方向…………

（待续）

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