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第163章 古老的导航(1/2)

李凌发现,在土星环探测到的生物科技氢气潜艇,居然集中在赤道附近,而不是在各个维度散开,避免被发现。

萧一看着这些探测到的点在图形地图上的阵列,似乎明白了什么,“这些潜艇的攻击手段是什么?”

李凌想了想:“应该是重型光箭,从土星大气中发动攻击,用火箭发动机将激光头输送到舰队附近,然后爆发,以此毁伤进攻土星的星辰公司舰队。”

郝天齐也明白了其中原委:“赤道附近纬度低,自转的线速度大,能用较少的燃料将光箭运载到位,也就是说,生物科技将这些重型光箭安置在赤道附近,是为了取得更好的攻击射程,这其实也印证了我们之前的想法,潜藏在土星氢气海洋中的,正是生物科技在土星的防卫力量!”

众人恍然大悟。

这是一个在太空时代被逐渐遗忘的基本的导航原理。

在地球文明探索太阳系的古典时代,十分依赖化学火箭。

化学火箭进入地球轨道,需要突破第一宇宙速递7.9千米每秒。

在地球的自转过程中,尽管除了两个极点之外,一条经线上的各个点的角速度是大致相同的,为十五度每小时。

但是其圆周运动对应的半径却是不同的。

高纬度对应的圆半径小,线速度低。维度最高的南北两极的极点,其线速度为0.

而赤道则对应最大的圆,线速度为460米每秒左右。这宝贵的线速度,能够大大节省燃料。

随着太空技术的进展,尤其是航天发动机加速能力的进步,使得尽管低纬度地带这种优势仍然存在,但是其边际优势已经被技术进步逐渐削弱,航天器已经能在很短的时间消耗不多的能量就能达到这个速度。

郝天齐是一个资历非常深的领航员,在太阳系开发的初期,这种差异还是能够引起在经济上有意义的差别的,尤其是对于大型货船来说,这种速度上的差别更加重要。

有一个初始较高的线速度,使得航天器能够以更少的燃料到达预定轨道。

而在土星,这种优势被放大了。

相比于地球,土星的体积更大,赤道更长。土星的赤道半径达到了六万余公里,是地球赤道半径的9.45倍左右。

但是土星的自转周期却比地球更短,其自转一周的时间只有十小时左右,自转角速度达到了35.5度每小时,是地球的两倍多。

而赤道自转的线速度,等于2倍赤道半径乘圆周率乘自转角速度除以360度。

可见赤道半径越长,自转角速度越大,其赤道自转的线速度,就越大。

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