昭灵驷玉

看了近期书评，有读者评论留言，吐槽科技文变成金融文，开个单章解构一下这么写的目的。

在下笔之前，小玉对剧情有一个选择是追求科技纯粹平推，还是追求逻辑相对合理？

小玉选择了后者。

高科技往往代表的是变革，而这会深切的影响着生活的方方面面，而变革就意味着出现竞争，出现竞争就意味着带来更多的变数。

新技术的突破带来颠覆式的产页书签文件夹，有页书签，全都是资料，其中有一个文件夹基本上都是全球互联网的发展史，因为这书的开局就是主角从互联网起家的，开局的切入点是互联网泡沫破灭，发这个单章的目的是告诉个为读者小玉为什么要这么写，以及具体写的是什么，作者与读者之间的沟通还是很有必要的。

顺带再说说太空天梯这个剧情，有读者表示搞这个还不如搞空天飞机。

这个问题之前好像有过解释，具体也不太确定有没有说过，那这里顺带说说吧。

首先有个基本设定的前提条件，即太空天梯是可控核聚变时代到来之前，一个理论上行之有效的能够降低人类太空活动成本的一种技术途径。

搞空天飞机就意味着必须要搞定可控核聚变技术，或者至少要出现与之媲美的黑科技才能实现。

这样的黑科技一旦出现，那整个世界将迎来颠覆式改变，整个世界的力量格局也将重新洗牌，你不能说可控核聚变出来了就拿他进行太空活动吧？影响是方方面面的，而且是连锁反应。

所以，太空天梯就是为了在可控聚变不出来的情况下，让人类实现频繁的低成本太空活动。

但有人就说还不如高可控核聚变……

这不是废话嘛，就好比在现实中说，搞什么风能、太阳能，直接把核聚变搞出来不久完事了，那比核聚变更卓越的能源还有反物质能源呢。

你得搞得出来才行啊。

其次，空天飞机就算装了核聚变引擎，在基于人类太空活动上，也不如太空天梯实惠，因为同等成本之下，太空天梯性价比高。

可以参考传统跌路运输和空运的区别，空天飞机就好比空运，高成本但快捷，体量小；太空天梯好比跌路运输，低成本，相对较慢，但体量庞大。

其两者没有优劣之分，定位不同，空天飞机最后肯定也会有的。

以上。